Kuinka tehdä autotallin lattia

2024 Kirjoittaja: Arianna Cook | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 14:36

Perusvaatimukset autotallin lattialle, erilaiset materiaalit autotallissa asennettavaksi, niiden haitat ja edut, betonilattian kaatamista koskevat säännöt, asiantuntijoiden suositukset lattian asettamisesta. Autotallin lattia on päällyste, joka ei saa olla kostea eikä saa päästää paljon pölyä. Tietenkin tärkein vaatimus on, että sen on kestettävä raskaita kuormia. Näin auto säilytetään hyvin varustetussa paikassa. Klassinen autotallin lattia on betonilattia, mutta nykyään materiaalit, kuten puu, laatat, sekä maa- ja itsetasoittuvat lattiat ovat suosittuja.

Autotallin lattiavaatimukset

Jos päätät asentaa lattian itse autotalliin, suurin ongelma on oikea materiaalivalinta, koska rautakauppojen valikoima on valtava. Lisäksi nykyään on monia tekniikoita, joiden avulla voit tehdä erilaisia lattiapohjia.

Autotalli on eräänlainen paikka, ja sen lattian on täytettävä tietyt vaatimukset:

• Pinnoitteen on oltava kestävä ja luotettava, kestävä jatkuvaa kuormitusta ja ulkoisia mekaanisia vaikutuksia. Auton painosta lattiassa ei saa olla kolhuja, halkeamia, naarmuja tai muita vikoja.
• Kestää kemikaaleja. Autotallia käytetään usein työpajana, jossa auton harrastajat voivat korjata autonsa itse. Ja tässä tapauksessa lattiamateriaalin on oltava myös kestävä eri kemikaalien vaikutuksille.
• Helppo hoitaa. On tärkeää, että autotallin lattia on helppo huoltaa, koska se likaantuu säännöllisesti.
• Palonkestävä. Jos pinnoitteen pohja on puu, se on tietysti kaukana turvallisesta tässä suhteessa. Lisäksi polttoaineet ja voiteluaineet (polttoaineet ja voiteluaineet) kieltävät haitalliset vaikutukset tällaiseen lattiaan. Tämän indikaattorin osalta puupäällyste ei ole paras vaihtoehto autotallissa asentamiseen. Jos valitsit edelleen puun, se on kyllästettävä erikoisratkaisuilla ennen työn aloittamista.
• Kosteudenkestävyys on tärkeä vaatimus, koska talvella ja syksyllä auton pyöristä pääsee lattialle paljon kosteutta, mikä ajan myötä tuhoaa pinnoitteen rakenteen ja lyhentää sen käyttöikää.

Materiaalit, kuten laminaatti tai linoleumi, eivät ehdottomasti sovellu asennettavaksi autotalliin. Nämä pinnoitteet muuttuvat nopeasti käyttökelvottomiksi polttoaineiden ja voiteluaineiden vaikutuksesta. Ja siinä ei edes oteta huomioon auton painoa, mikä myös pilaa materiaalit hetkessä.

Materiaalit lattian järjestämiseen autotallissa

On joitain yleisimpiä materiaaleja, jotka asetetaan usein autotallin lattialle. Niillä on erityisiä teknisiä ominaisuuksia sekä omat haitat ja edut.

Raudoitetut betonilaatat autotallin lattialla

Tämä materiaali voi tehdä autotallisi lattiasta kestävämmän ja vakaamman. Mutta et voi asentaa laattoja itse. On parempi antaa tämä liike ammattilaisille tai pyytää ystävien apua.

Tällaisen materiaalin eduista lattian viimeistelyyn autotallissa voidaan erottaa asennuksen helppous ja nopeus (työntekijäryhmän läsnä ollessa), pinnan lujuus ja luotettavuus.

On syytä huomata teräsbetonilaattojen tietyt haitat lattiapäällysteenä:

1. Suuri paino. Jos palkkaat ammattitaitoisen rakennuttajatiimin, siitä aiheutuu lisäkustannuksia.
2. Jos laatat asetetaan suoraan maahan, ne voivat halkeilla pian niiden alla olevan maaperän vajoamisen vuoksi.
3. Jos autotallin lämpötila on liian korkea, materiaali voi laajentua, mikä johtaa sekä laattojen että huoneen perustan tuhoutumiseen. Siksi on suositeltavaa, että ensimmäinen asia ennen työn aloittamista on tiivistää maaperä hyvin ja tehdä raot autotallin perustan ja työmateriaalin väliin.

Puulattia autotallissa

Autotallin puupäällyste ei ole nykyään niin suosittu kuin ennen. Uusia materiaaleja, menetelmiä ja tekniikoita on ilmestynyt. Tällaisia lattioita kuitenkin asetetaan edelleen, koska niillä on useita etuja:

• Autotallin puulattiat ovat varsin merkityksellisiä, koska asennustyöt voidaan suorittaa itsenäisesti ilman kalliita laitteita ja ylimääräistä työvoimaa. Muotoiluprosessi on riittävän nopea.
• Toisin kuin betoni- tai tiililattiat, puulattiat pystyvät pitämään täydellisesti lämpöä ja "hengittämään". Tämä tarkoittaa, että autotallissa ei ole epämiellyttävää bensiinin tai kemikaalien hajua.
• Tällainen lattia on edullinen ja ympäristöystävällinen.

On myös tärkeää ottaa huomioon tällaisen lattian haitat:

1. Lyhyt käyttöikä (toisin kuin betoni). Renkaiden ja kemikaalien jatkuvan kitkan vaikutuksesta tämän lattian käyttöaika ei ylitä viidestä seitsemään vuotta.
2. Voimakas mekaaninen rasitus on haitallista puulattialle.
3. Tämä pinnoite on erittäin helposti syttyvä.
4. Jos huone on kostea, puu huononee nopeasti ja mätänee.
5. Puu on altis jyrsijöille ja tuholaisille.

Jos aiot paitsi varastoida auton autotallissa, mutta aiot myös käyttää tiloja autokorjaamona, on parempi valita klassinen lattiataso autotallissa.

Autotallin lattia

Betonilattia on yksi suosituimmista autotallin lattiavaihtoehdoista. Pinnoitteen valitsemiseen on monia syitä, koska sillä on seuraavat edut:

1. Lattia tulee olemaan erittäin kestävä. Hän ei pelkää suuria ja epätasaisia kuormia.
2. Pinnoite kestää kemiallisia nesteitä, öljyjä ja bensiiniä.
3. Tällainen lattia on turvallinen, koska sillä on tulenkestäviä ominaisuuksia. Jos autotallissa syttyy tulipalo, liekki ei leviä.
4. Oikealla betonoinnilla pinnoite on myös kosteutta kestävä.
5. Autotallin lattian kaataminen on hyvin yksinkertaista.
6. Lattian pitkä käyttöikä.

Jos autotallissasi on betonilattia, älä huolehdi sen mekaanisista tai kemiallisista vaurioista. Mutta kuten kaikilla pinnoitteilla, betonilla on myös haittoja:

• Kaatamisprosessi on yksinkertainen, mutta melko työläs.
• Lattia voi likaantua ja sitä on puhdistettava usein.
• Betonipinta voi kulua riittävän nopeasti. Täytteen yläkerros tuhoutuu ja muuttuu harmaaksi pölyksi.
• Betonilattia imee hyvin, joten vuotavan nesteen poistaminen on vaikeaa. Lisäksi epämiellyttävä haju voi myös häiritä.

Kumipäällysteet autotalliin

Kumi on erinomainen materiaali, joka on etujensa vuoksi ihanteellinen autotalliin:

• Tämä lattiapäällyste on kestävä ja kestävä. Paavali palvelee sinua yli viisitoista vuotta.
• Kumilattia on erittäin kestävä. Hän ei pelkää äkillisiä lämpötilan muutoksia, ultraviolettisäteilyä, altistumista polttoöljylle, hapoille tai emäksille.
• Kumille on ominaista korkea vedenkestävyys, koska lattia on vettä hylkivä. Näin voit pestä autosi poistumatta autotallista.
• Materiaalilla on myös äänieristys- ja tärinänvaimennusominaisuudet. Autotalli, jossa on rulla- tai sektorikumilattia, eristää äänen kokonaan.
• On erittäin tärkeää, että tällainen liukumista estävä pinnoite on riittävän turvallinen. Se ei jäädy, mikä tarjoaa sinulle mukavan kävelykokemuksen säällä ja kaudella. Kumimateriaali on palamatonta ja ympäristöystävällistä.
• Tällaisten lattiapäällysteiden kanssa työskentely on erittäin helppoa, minkä ansiosta voit tehdä omat autotallin lattiat. Ammattilaisten apua ei tarvita, joten tarpeettomat materiaalikustannukset jätetään pois.
• Tällainen pinnoite on helppo hoitaa, se on helppo pitää puhtaana eikä vaadi erityisiä ponnisteluja. Kumilattia pestään tavallisella vedellä; erityisiä pesuaineita ei tarvita.

Kumilattia on useita tyyppejä: rullat, joiden leveys on 1, 25 m, erimuotoisia kumilevyjä (levyjen pinta voi olla joko tasainen tai kohokuvioitu), matto, jossa on kumipohja ja kumilevitys, itse -tasoinen kumipohja.

Jälkimmäinen tyyppi on pitkään ollut suosittu ja kysytty kuluttajien keskuudessa, jotka haluavat varustaa autotallinsa laadukkaasti. Itsetasaavalla pinnoitteella on sekä plussat että miinukset, jotka ovat paljon vähemmän kuin edut.

Ennen lattian kaatamista autotallissa on tutkittava materiaalin tekniset ominaisuudet ja ominaisuudet:

1. Asennuksen aikana ei muodostu saumoja. Tämä tarkoittaa, että pöly ja bakteerit eivät ala kerääntyä lattian halkeamiin.
2. Itsetasaava kumipinnoite on täysin ympäristöystävällinen, se ei päästä haitallisia aineita, ei vahingoita ihmiskehoa ja ympäristöä.
3. Seos kovettuu riittävän nopeasti. Jotkut aineet tarvitsevat vain päivän kuivuakseen kokonaan, ja ne ovat jo valmiita aktiiviseen käyttöön.
4. Itsetasoittuvat lattiat voidaan eristää.
5. Ne ovat erittäin kestäviä. He eivät pelkää mekaanisia vaurioita.
6. Itsetasaava lattia kestää yli neljäkymmentä vuotta.

Autotallin kumilattian haittoja ovat seuraavat:

• Tämäntyyppinen pinnoite ei ole vielä kovin yleinen maassamme, joten sillä on korkeat kustannukset. Mutta kannattaa harkita pitkää käyttöikää, näiden vuosikymmenten aikana materiaalin ostamiskustannukset maksavat varmasti takaisin.
• Kaatamisprosessi ei ole kovin yksinkertainen. Se on pitkä ja työläs, ja on parempi antaa se asiantuntijatiimille. Jos päätät täyttää lattian itse ja teet virheen, lyhennä sen käyttöaikaa merkittävästi.
• Purkaminen ei myöskään ole helppoa. Ja on suositeltavaa asentaa uusi pinnoite itsetasaavan päälle, se on paljon helpompaa ja halvempaa.

Kuinka tehdä betonilattia autotallissa

Asennustyön ongelmana on, että materiaali on läheisessä kosketuksessa maan kanssa, mikä vapauttaa paljon kosteutta. Vedenpinta voi olla varsin korkea ja tiloja lämmittää, varsinkin keväällä. Tämä on erittäin tärkeää ottaa huomioon ennen autotallin lattian tekemistä tällä yleisimmällä tavalla.

Älä unohda tärkeää yksityiskohtaa - lattian pohjan tulee olla hieman kalteva. On välttämätöntä varmistaa laadukas veden ulosvirtaus autotallista. Tässä tapauksessa voit pestä auton poistumatta autotallista.

Ominaisuudet betonilattian asentamiseen autotalliin:

1. Soran penkereen tekeminen. Se toimii eräänlaisena viemärinä. Sen päätehtävänä on poistaa tarpeetonta kosteutta estäen sen tunkeutuminen betonipäällysteeseen. Älä tee tästä kerroksesta yli kymmenen senttimetriä pitkää.
2. Seuraava vaihe on hiekkakerroksen täyttö, joka myös poistaa kosteuden betonista ja siirtää sen alemmalle kerrokselle. Tämän kerroksen paksuuden tulisi olla enintään sata millimetriä.
3. Asennamme vedeneristyksen, joka ei salli pohjaveden tunkeutua autotallin lattialle. Vedeneristyksenä käytämme tiheää muovikalvoa, jonka kiinnitämme 20 senttimetrin päällekkäin.
4. Täytämme betonityynyn (sen leveys saa olla enintään kaksikymmentä senttimetriä). Materiaali voidaan kaataa ja tasoittaa pinnoite silmällä, mutta on suositeltavaa käyttää majakoita.
5. Kiinnitämme betonikerroksen 1 cm vahvikkeella ja työn päätyttyä peitä lattia polyeteenillä. Siten veden haihtuminen vähenee, materiaali kuivuu hitaammin ja tulee samalla paljon vahvemmaksi. Täydellinen kuivaus kestää useita viikkoja.
6. Betonilattian viimeinen vaihe on tasoitus. Prosessin on tapahduttava selkeästi, joten majakoita on käytettävä. Tasoite on vahvistettava, tätä varten käytämme metalliverkkoa. Jos lisäät veteen pienen määrän nestesaippuaa, betoniliuos ei kuivu niin nopeasti.
7. Työn päätyttyä peitämme lattian uudelleen muovikelmulla, poista se vasta, kun pinta muuttuu vaaleaksi. Tämä tarkoittaa, että kaikki ylimääräinen kosteus on haihtunut. Betonipäällysteen kuivaaminen kestää vähintään kuukauden.
8. Betonipinnan vahvistamiseksi se on päällystetty erityisellä "maidolla" sementtiä seuraavassa suhteessa: 1 osa sementtiä 3 osaa vettä. Sinun on myös lisättävä sammutettua kalkkia tai polyvinyyliasetaattiemulsiota liuokseen.
9. Haluttaessa autotallin lattia voidaan eristää. Jos et halua eristää sitä erityisellä järjestelmällä, voit lisätä liuokseen paisutettua savea tai hohkakiveä, pinta muuttuu hieman lämpimämmäksi.

Älä aseta maata seinien lähelle perustuksen alle. Viidentoista senttimetrin etäisyydeltä on täytettävä hiekkaa, kumia tai muuta eristettä. Näin ollen, jos autotalli romahtaa, lattia ei vahingoitu. Kuinka tehdä lattia autotallissa - katso video:

Materiaalivalikoima autotallin lattialle asettamista varten on erittäin laaja. Ennen ostamista muista tehdä laskelmia, tutkia tekniset ominaisuudet. Päävaatimus on, että autotallin lattian on oltava käytännöllinen ja kestävä.